日前，华东地区首个在繁忙运输机场内实现客机与直升机无缝接驳的航线——虹桥机场至苏州吴江的往返接驳航线，完成试飞。这条航线距离70公里，空中飞行时长为17至20分钟。相较于吴江到上海虹桥近两小时的地面车程，极大缩短吴江人去虹桥乘飞机的通行时间。

近段时间，在全域纳入一体化示范区的鲈乡大地，各种利民惠民好消息不断。10月9日，全国首座“六边形”立体交通枢纽综合体苏州南站的外立面正式亮相。苏州南站以香槟银为主色、辊涂红为辅色，站房整体建筑以“联结”和“六合归芯”为设计理念，寓意联江南水韵、结古今风雅。站房依托周边水网密布的地理区位，采用高低错落、起伏有致的不规则形态，联结形成独具江南特色的“六边形”站房，是目前国内站房建筑结构形式最多、最复杂的站房之一。

位于吴江汾湖的苏州南站，是沪苏湖高铁与通苏嘉甬高铁的“十”字交会共用枢纽站。站房总建筑面积四万平方米，站场规模四台12线，采用全国独有的“线下式+线侧式+高架式”相结合的候车方式。随着沪苏湖高铁在今年底前建成通车，“轨道上的长三角”将迎来全新发展格局。一体化示范区之间的交通联系将更加紧密便捷，人员往来、物资流通将更为高效。长三角一体化示范区的经济协同、产业合作、文化交流等多方面将迎来新的发展机遇。

今年是长三角一体化示范区建设的第五年。这五年，是吴江产业项目蓬勃发展的五年，是创新驱动、高质量发展的五年，更是区域协同、生态优先的五年。这五年，吴江积极融入区域协同发展大局，不断优化营商环境，吸引了大量优质产业项目落户。传统产业借助创新实现转型升级，新兴产业如雨后春笋般崛起，为吴江经济的持续增长注入强劲动力。

今年9月25日，中国移动长三角（苏州）汾湖智算中心暨算力生态伙伴项目签约。作为全国一体化算力网络国家枢纽节点，该项目是中国移动在长三角打造的规模最大、环境最优、服务能力最强的核心数据中心之一。全部建成后可承载2.4万个机柜，具备50万台服务器装机能力，可为政府及金融、制造、科技等行业提供数据存储、容灾备份、视觉计算、AI训练推理等一系列解决方案。

五年间，中国移动长三角（苏州）云计算中心建成投用，“东数西算”长三角算力调度中心启用，苏州国家级互联网骨干直联点吴江通信网络保障中心建设有力推进……数实融合的大力推进，不断激发吴江区域经济活力，促进吴江区域内产业链的协同创新和优化整合，催生众多新兴业态和创新模式。

五年来，吴江经济社会发展全面向好，综合实力、创新能力、中小城市高质量发展等稳居全国百强区第一方阵，主要指标持续领跑青吴嘉三地。地区生产总值由2019年的1958.16亿元，增长至去年的2377.28亿元，年均增长4%；规上工业总产值由2019年的3626.36亿元，增长至去年的4969.87亿元，年均增长6.5%；全社会固定资产投资由2019年的583.81亿元，增长至2023年的705.59亿元，年均增长4%。

五年来，吴江创新成果加速涌现，已携手示范区执委会和青浦、嘉善，按照“不破行政隶属、打破行政边界”要求，累计推出制度创新成果136项，其中48项已面向全国复制推广。

（苏报记者 王英 周悦磊）