12月27日晚上8点多，记者从南京地铁获悉，在完成工程竣工验收和初期运营前安全评估的基础上，经南京市政府批准，7号线中段将于2024年12月28日13时30分开通初期运营，全线实现贯通运营。届时，南京地铁13条已开通线路的运营里程将由近473公里增加至近484公里，车站总数由226座增加至234座。

“终于要开通了，以后上班不用南辕北辙了”

“7号线这个站可以往北走吗？”“暂时还不行，只能往南。往北走还要等一等。”12月26日下午，在南京地铁7号线应天大街站出入口，一名工作人员正回复着市民的提问。自从7号线南、北两段开通运营后，分三段运行的地铁7号线何时能合并通车成了许多乘客最关心的问题。对此，记者在开通前两天，对沿线站点进行了提前“探班”。

记者在应天大街站出入口看到，时不时会有市民前来打探开通的消息，但得到的答案模棱两可，站内工作人员只说开通快了，但未给出具体开通时间。站台安检通道前，仍旧摆放着温馨提示，提醒乘客“钟阜路站至南湖站暂未开通，给您带来不便敬请谅解。”在自助售票机上，同样显示7号线中段未开通，暂时还不能购买前往中段站点的车票。“目前还没有接到开通运营的具体通知，都在等。”站内工作人员告诉记者，7号线竣工验收通过了，开通在即，也就是这两天的事，沿线各站最近一段时间都在做开通前准备。一旦接到开通运营的通知，售票机、查询机等配套服务设备也会在开通前及时更新，保障乘客自助购票和顺利出行。

莫愁湖站

7号线中段莫愁湖站位于莫愁湖西路东侧，也是换乘2号线的一个站点。7月27日上午，记者在2号线莫愁湖站内看到，换乘7号线的指示标牌已经做好，进站闸机内外区域都有换乘通道，只不过换乘通道目前还是“铁将军把门”。站内工作人员告诉记者，目前站内所有开通前准备都已做好了，只要开通时间定了，到点就可以向市民开放乘车通道。

“等一年了，听说7号线中段终于要开通了，以后上班不用南辕北辙了。”家住应天大街的邹女士告诉记者，她在大行宫上班，通勤需要坐2号线，平时骑车或走路前往兴隆大街站乘坐地铁。不想骑车、走路，就得南辕北辙了，先乘坐7号线往南到螺塘路站，再换乘2号线前往大行宫。全线通车后，就会很方便了，下楼就是7号线，往北到莫愁湖站也能换乘2号线，省时省力还省钱。

12月27日晚上8点20分许，所有人终于等来了南京地铁传来的好消息：“7号线中段将于2024年12月28日13时30分开通初期运营。”

名副其实的“换乘王”，设置了13个换乘点

南京地铁相关人士介绍，7号线中段开通初期运营后，将连接已开通的南段（西善桥站~应天大街站）和北段（幕府西路站~仙新路站）。全线贯通运营后，线路采用西善桥站至仙新路站的单一交路方式运行。西善桥往仙新路方向于西善桥站和幕府西路站设首班车，仙新路往西善桥方向于仙新路站和应天大街站设首班车，首班车发车时间维持6:00不变；周日至周四两端末班车发车时间为23:00，周五至周六组织常态化延时，两端末班车发车时间为23:30。

时刻表

记者了解到，7号线全长35.49公里，途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区，串联起南京的新老城区。南京地铁7号线共设置13座换乘站，是名副其实的“换乘王”，车辆采用标准B型车6辆编组，最高运行速度为80km/h。地铁7号线晓庄站可与1号线换乘、五塘广场站可与3号线换乘，莫愁湖站可与2号线换乘、草场门站可与4号线换乘、福建路站可与在建的5号线换乘、钟皋路站可与在建的9号线换乘、中胜站可与10号线换乘、永初路站可与S3号线换乘，螺塘路站可与2号线换乘。

草场门站

而对于这样一条“换乘王”，很多市民也是翘首以盼。家住五塘广场的陈先生表示，等通车了，也可以坐地铁到南湖吃吃喝喝了。家住水西门的刘女士则表示，以后上班更方便了，可以直接转10号线去江北了。

记者还了解到，地铁7号线是南京市首条按全自动运行GoA4等级要求进行设计的线路，无须配置司机，通过加强信号系统与车辆系统、站台门系统、综合监控系统、通信系统等核心设备系统的数字化和系统间联动，可以自动实现列车唤醒出库、载客运营、回库休眠等功能；列车具有完全自动化运行的能力，可以给乘客带来更好的乘车体验。

扬子晚报/紫牛新闻记者 曹卢杰

校对 盛媛媛