2025年，我们的交通出行将迎来哪些新变化？1月3日，扬子晚报/紫牛新闻记者从全省交通工作会议上获悉，今年江苏公铁水空全发力，计划完成交通基础设施建设投资2300亿元，确保“十四五”完成投资1万亿元的目标。全年共计划通车3条过江通道，开工水乡旅游线城际铁路、通苏嘉甬高铁与沪宁城际铁路联络线等一批铁路，全年全省还计划新增至少5条国际客运航线。

　　今年还有2条过江通道通车

　　1月1日，江苏迎来了第19座跨江通道——宁扬长江大桥，南京都市圈环线高速公路就此打通了一个重要节点，这也为今年跨江通道“大丰收”揭开大幕。今年，全省共确定要建成通车3条过江通道，还有2条分别是常泰长江大桥和南京仙新路过江通道。此外，江阴靖江、南京建宁西路过江通道今年将完成主体工程建设。400多公里长江江苏段基本实现隔江相望的县（市）均有过江通道联通。

　　在优化公路网络结构上，今年江苏计划开工建设新扬高速宿迁枢纽至黄花塘枢纽段等改扩建工程，建成连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段、常泰大桥南北公路接线等，新增高速公路里程超过90公里。推动建成通车普通国省道130公里；新改建农村公路1400公里，打通公路“断头路”155公里。

　　水乡旅游城铁今年开工

　　继前不久开通的沪苏湖高铁之后，又一条贯通沪苏浙三省市的铁路——水乡旅游线城际铁路列入今年开工计划。上个月，这条铁路的可行性报告研究会已顺利召开，各项前期工作正在有序推进中。

　　根据规划，这条城际铁路南端起自杭州，经过钱塘区，向北穿过钱塘江，到达海宁市，再经过桐乡市、湖州市南浔区，之后出浙江省，进入江苏境内，向东经过苏州市吴江区，最终到达上海市青浦区，终于水乡客厅站。途经乌镇、南浔、练市、盐官、震泽、黎里、同里等多个江南水乡古镇，沿途有大量旅游景点，串起杭州、湖州、苏州等多个江南名城，建成后是一条典型江南水乡旅游线。

　　通苏嘉甬高铁与沪宁城际铁路联络线、扬州东站北东联络线工程也是今年计划开工的重点项目。前者可以将南通南下的高铁直接引入沪宁线。后者能够沟通连淮扬镇铁路淮安方向与北沿江高铁南通方向，打通京沪辅助通道经扬州通路，承担苏北、山东等方向与苏中、上海的旅客交流功能。 此外，今年江苏还将加快合宿铁路宿迁至泗县段、宁宣铁路、通苏嘉甬高铁如东延伸段等项目前期工作并力争尽早开工。

　　苏州通用机场力争今年开工

　　备受关注的“南京禄口机场三期工程”今年的进度条，明确为“力争推进前期工作”。无锡硕放机场改扩建、徐州观音机场国际货站、高邮通用机场、南京禄口机场国际快件与跨境电商处理中心等项目将在今年建成。

　　令人关注的国际航线方面，今年将恢复、新开一批“一带一路”重点产能合作国家的客运航线，全年新增国际客运航线5条以上。常州市交通运输局透露，今年将力争开通常州—香港航线。

　　苏州在航空和空中业态方面迎新进展，今年将力争开工建设苏州通用机场，落地城市空中交通管理试点。此外，环太湖城市目前还在推动“苏锡常太湖区域民用无人驾驶航空试验区”获批。

　　南京地铁5号线将全线贯通

　　2016年开工建设的南京地铁5号线，可谓“千呼万唤始出来”。2024年3月31日开通运营南段（吉印大道站—文靖路站），成为南京市第13条地铁线路。2025年，这条从老下关方家营直通江宁的超级地铁线路终于要全线通车了。

　　在客运服务方面，全省层面还将扩展毗邻地区公交化线路覆盖面，力争全省条件允许的毗邻县（市、区）之间至少通一条公交化线路，省内毗邻县（市、区）班线公交化通达率达到98%以上。力争实现全省公交领域和具备条件的城市轨道交通领域“一码通行”。

　　扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊