扬子晚报网1月4日讯（记者 徐兢）江苏省发展和改革委员会近日发布《长江夹江过江通道和长江干线非交通过江通道布局规划（2023—2035年）》（以下简称《规划》），其中提到，江苏省将新增5座夹江交通过江通道，其中南京新增2座，分别为江心洲中部夹江通道和G104八卦洲九里埂夹江通道。

根据《规划》，全省共规划形成23座夹江过江通道，其中17座夹江交通过江通道、6座夹江非交通过江通道。

在夹江交通过江通道中，已建成9座，本次规划新增5座，规划预留3座。分城市看，南京规划新增2座，分别为江心洲中部夹江通道和G104八卦洲九里埂夹江通道；规划预留1座，为江心洲夹江预留通道。镇江市规划新增1座，为S506扬中四桥。泰州市规划预留1座，为天星洲大桥。常州市规划新增1座，为录安洲夹江二桥。南通市规划新增1座，为S525临永夹江通道；规划预留1座，为沪崇启铁路夹江通道。

本次《规划》还提到，全省规划新增5座夹江非交通过江通道。分别为：南京市规划新增1座，为南京八卦洲（左汊）上坝取水口扩建及新化水厂原水管道建设工程夹江通道。泰州市规划新增1座，为泰州天星洲穿越夹江10千伏电缆项目过江通道工程夹江通道。南通市规划新增3座，分别为南通东沙220千伏输变电工程、内蒙古库布齐沙漠基地送电上海工程和南通启隆、海永供电工程过江通道。

《规划》明确，完善夹江过江通道，是服务洲岛与城区联系的需要。夹江过江通道的建设能够打破南北两岸之间的天然隔阂，便捷两岸间的交通，促进人员、物资和信息在南北两岸之间流动、共享和优化。长江夹江过江通道通过连接洲岛和城区，促进城市功能的拓展和优化，提升城市的综合承载能力，是促进经济发展、优化城市空间布局、提升居民生活质量、实现洲岛与城区产业融合发展的需要。

从近期实施重点来看，2030年前，为满足长江沿线地区经济社会发展需要和洲岛对外交通运输需求，在深入开展项目前期工作并做好相关规划衔接的基础上，将重点推动实施5座过江通道。