扬子晚报网1月6日讯（通讯员 黄无瑕 记者 金雨希）随着“安吉205”号最后一台车装上滚装船，南京港江盛公司2024年12月单月吞吐量突破3万台，将2个月前创下的单月纪录再次提升1万余台。同时，江盛公司全年吞吐量突破19万台，刷新公司成立十年以来年度新高。

南京港江盛汽车码头有限公司目前在南京地区拥有滚装码头岸线418米，滚装专用海轮、江轮泊位各一个，仓储面积超95万平米，整车一次性存储能力超3.2万辆，年周转量达40万辆次，物流网络通过公路、铁路、水路形式覆盖全国。

今年以来，江盛公司聚焦提升汽车公、铁、水、仓一体化服务能力，不断构建南京汽车集装箱和滚装外贸出口新通道，强化龙潭区域汽车物流枢纽核心功能。公司着力加强业务开发，全年先后引入沿江滚装5个品牌新业务，借助“南京-上海”出口中转通道，加速服务南京本地出口车企，为南京本地长安新能源、上汽大通品牌客户建立起通过长江滚装至上海转外贸出口的通道。

江盛公司持续拓展服务能力，优化运输结构，统筹推进集装箱、汽车、理货、多式联运板块联动协同，打造汽车集装箱出运新模式，更好地服务华东及沿江地区汽车企业出运需求，全年汽车装箱量同比增长57%。公司加强供应链延伸服务能力建设，针对跨区域客户，积极与船公司、沿江兄弟码头联动，为客户提供“公转水”全程方案，全力保障运输时效；为南京腹地长安、北汽等客户提供码头集疏港运输延伸服务，全年累计增量超10000台，将南京发湖北公路线调整为“宁-汉水路干线+湖北省内支线”辐射形式，年化增量4000台。

2024年12月16日，“安吉207”“华嘉6号”“安吉206”3艘滚装船接踵而至，累计订单量达2462台。为应对业务增量，江盛公司提前扩充作业人员，加强业务培训；优化集疏港流程，增加板车道；调整场地布局，提高暂存能力，多措并举确保装卸作业质效。最终，以17个小时顺利“拿下”3艘滚装船，再次展示“江盛速度”。

开年即实干，奋楫开门红。未来，南京港江盛公司将抢抓南京区域性航运物流中心建设发展机遇，积极推进滚装外贸口岸开放，进一步强化市场开拓、加密航线布局，统筹沿江和苏皖腹地出口需求，持续拓展港口集疏运辐射能力，大力推动龙潭区域汽车物流枢纽港建设。

校对 陶善工