开行三年，无锡国际货运班列，已成为城市外贸的重要“新抓手”……无锡市国际货运班列结出累累硕果，相关的统计显示，无锡出发的中欧接续班列、海铁联运班列等5线齐发，3年来，累计运送货物的价值超百亿元，助力无锡企业开辟出海新通道，打造对外合作“新蓝海”。

无锡市国际货运班列有限公司于2022年1月注册，围绕“枢纽+通道+网络+服务+产业”总体布局，依托生产服务型国家物流枢纽和无锡国际开放枢纽平台，班列开行实现“五线齐发”，五条线路包括中欧接续班列、无锡西站—上海洋山港海铁联运班列、笼车班列、粤港澳大湾区铁路班列和“中吉乌”通道班列，实行按月开行或天天发车的工作模式。

项目先后荣获2023年度长三角多式联运技术装备创新奖（上海交通运输行业协会多式联运分会颁发）、2024年度创新实践伙伴（中国铁路上海局集团有限公司上海物流中心颁发）等多项荣誉，并实现了九大突破，如：打造了长三角首个“海铁前置箱基地”，也是省内首个混合所有制国际货运班列公司、省内首个内外贸一体化海关监管场所，在苏南首开“中吉乌”通道班列等。

2024年9月底，来自无锡顺浩国际货运代理有限公司的钢材货物开始启动装车，从无锡西站起运发往俄罗斯。他们通过“无锡西站开放枢纽线上平台”进行了预约进场，与场站系统对接，便捷高效，对场站服务非常满意。而由无锡西站物流园区和无锡国际货运班列有限公司联合打造的“无锡西站开放枢纽线上平台”的于当天正式上线，也标志着无锡西站物流园物流业务数字化架构已完善，以及无锡生产服务型国家物流枢纽在智慧物流产业转型打造数字样板道路上迈出了坚实的一步，更标志着无锡国际货运班列发展再上一个台阶。

截至今年1月10日，无锡国际货运班列开行整三周年，在促进无锡外贸，打造企业出海新路径方面，发挥了积极作用，产生了良好的经济和社会效益。统计显示，其中的中欧接续班列，目前开行6条线路，每月5列屋顶运行，累计开行128.5列，发送10536标箱，运送货物价值17.8亿元；无锡西站—上海洋山港海铁联运班列则实行“天天班”运行，累计开行344.9列，发送24170标箱，运送货物价值约68亿元，还入选江苏省铁水（海铁）联运线路培育案例；“中吉乌”通道班列是联通无锡至中亚国家的最短陆上通大，也是无锡西站首次实现“沪货锡走”。

相关人士称，未来，无锡国际货运班列将面临三大“机遇”，包括国际格局不稳定加剧背景下，“一带一路”沿线国家间经贸往来大幅增加带来的出海新机会，国家综合货运枢纽补链强链、“水运江苏”、无锡市双联双提带来的新机遇，和发展新质生产力、有效降低社会物流总成本，服务产业降本增效、经济转型升级发展新动能打造的新契机，“我们将努力服务于物流降本提质增效，助力无锡社会经济高质量发展。”

扬子晚报/紫牛新闻记者 张建波

校对 徐珩