智能车棚

你每天要骑的电动车电池安不安全？每次插上电源给车充电的过程中，是否可能会出现危险？你的爱车电池用了多久，是否该更换了？相信很多人很难回答这些问题。不少人甚至觉得，没电就充呗，又不是汽车，没什么大不了的，别人不也都是这样吗？近日，扬子晚报/紫牛新闻记者在扬州高邮市，跟随当地一群“充电哨兵”寒风中奔走街巷护航安全。据悉，全国首个电动自行车智能充电系统在这里建成，目前省内仅高邮和宿迁，省外仅上海部分地区建成能适时监测安全的智能充电站。

现场讲解

20个人分组在各个区域巡视维护，发现问题立即解决

“快过年了，安全可不是小事。节前，我们20个人分组在全市各个区域进行巡视、维护，发现问题立即解决。”“充电哨兵”傅光溥，大学毕业不久，每天在高邮市区各个充电站之间奔走。来到该市东园路保华君庭小区，映入记者眼帘的是一座崭新的电动自行车集中充电站。只见小傅熟练地检查智能充电站的运行情况，指导业主正确充电，并通过手机了解爱车电池的安全状况；而后又和小区物业对接，询问相关情况，征求意见和建议。在保华君庭小区忙过之后，小傅又马不停蹄地去了下一个地点——沿河路陆宇中央郡小区。

“2号已插入充电器，扫描二维码，选择对应端口和充电时长，点击开始充电，察看充电信息，点击确定……”保华君庭小区智能充电哨兵前，居民张先生根据语音提示完成了车辆充电。充电完成后，张先生的手机上收到了一份车辆的“体检报告”，显示电池安全。这份安全报告，正是通过电动自行车充电“哨兵”管控系统后台数据分析形成的。

扫码解读

后台远程监控时刻“在线”护航，每分钟“诊断”10万台车

扬子晚报/紫牛新闻记者采访了解到，智能充电哨兵由上海交通大学高邮研究中心研发，集合设备、订单、用户管理等一系列统计数据，通过后台远程监控，化身电池“医生”，让充电用户掌握电池的实际性能，包括电池容量、充电效率及使用寿命等关键指标，有助于用户科学管理电池使用，进而有效延长电池寿命。同时，提前预警电池安全、告警电池病态信息，一旦发现隐患大风险高的危险电池，就会触发电源强制切断，为杜绝车辆安全事故的发生提供事前预防措施和技术依据，实现时刻“在线”护航。

专业人士告诉记者，通过后台数据分析计算，系统会对充电车辆的电池进行一次全方位“体检”，并在用户完成充电后出具电池评估报告，包含电池改装、充电适配、电池老化等10多项评估项目，提供相应的解决方案，提前向用户告知风险，预防电池安全事故发生。同时，通过系统对接，应急、住建、消防以及小区物业也能够实时联动分享数据，实现安全风险精准防控。目前，“哨兵”系统能够实现每分钟10万台电动自行车的数据分析。

一目了然

充满一辆车只要2元钱，随到随充，安全有保障

记者随机采访中，众多小区业主表示，智能充电站的出现解决了居民的停车、充电需求，关键是保障了充电过程中的安全性。“以前晚上回家老担心电动车没地方充电，现在好了，随到随充，价格也实惠。”一位居民高兴地说。一旁的另一位居民补充说：“设施很先进，最关键的是各种安全措施到位，电池安不安全，手机上一目了然，我们用得放心。”据悉，这里的充电收费为：电费每度0.6元，服务费每小时0.15元，平均一辆车充满电8个小时，只需花费2元钱。充电站配备了先进的安全设施，设置了水基消防喷淋，布置了5G物联网烟雾探测器，无需外部供电即可24小时不间断监测安全情况。一旦发生火灾，系统会立即发出警报，确保管理人员第一时间响应。

投入使用

上海交大高邮研究中心执行主任、毕方智能科技有限公司总经理汤洛平介绍，该公司是全国首个研究电动自行车充电“哨兵”管控系统的企业。创办以来，一直专注于动力电池在线监测、安全告警产品的开发，目前第二代产品通过自研电池检测算法，已经实现云端在线监测。同时，该公司还主编了扬州首部电动自行车安全管理规范《电动自行车集中充电和停放场所建设规范》。《规范》包含电动自行车集中充电和停放场所的总平面布局和平面布置、防火分隔和建筑构造、消防给水和灭火设施等方面，对规范电动自行车集中充电设施的建设和运营，进一步加强电动自行车安全管理具有现实意义。

通讯员 邮宣 林辉 扬子晚报/紫牛新闻记者 陈咏

视频剪辑 扬子晚报/紫牛新闻见习记者 鲁玥

校对 李海慧