南京地铁7号线全线贯通后，美轮美奂的清凉山站便迅速走红，成为热门打卡地。在7号线清凉山站，全国人大代表、中国城市轨道交通协会会长、南京市人大常委会环资城建委副主任佘才高接受了记者的采访。

佘才高（左）在南京地铁7号线清凉门站  肖日东     摄

见证参与城轨快速发展

曾长期扎根在城市轨道交通领域的佘才高一直关注着城市轨道交通的发展，他告诉记者，截止到2024年底，我国已有58座城市开通运营了12168.8公里的线路，全年服务320亿人次的乘客。

去年全国“两会”期间，佘才高提交了1份议案和6份建议，其中建议主要包括城市建设与管理，城市轨道交通的发展等。“国家发改委、住建部、交通部等相关部委对代表提出的建议都非常重视。”佘才高介绍说，不仅积极沟通，商讨这些建议下一步的推进，有的则已经“落地”，比如提升城市轨道交通系统安全防范能力的建议，已被纳入《城市公共交通条例》中，为城市轨道交通的安全发展提供了有力支持。

佘才高（左）在南京地铁7号线清凉门站  肖日东     摄

推动城轨健康可持续发展

统计数据显示，2019年末我国城轨在建里程和运营里程基本持平，“这意味着城市轨道交通出现了新的发展特征。”佘才高告诉记者，即以建设为主导的高速发展期向以建设运营并重，或者说以运营为主导的高位平稳发展期在转型。新的特征下，城轨企业需要加快智慧城轨、绿色城轨、融合城轨、中华城轨的建设，要苦练“内功”。而“内功”包括降低成本、节约能耗、提高效率。另一方面，超大规模的城市轨道交通也需要国家给予从财税优惠到电价优惠等多方面的政策支持，促进这个行业健康可持续发展。

南京国际性综合交通枢纽“提速”

今年全国“两会”，佘才高将重点关注社会治理、江苏和南京经济社会发展，以及城市轨道交通行业健康可持续发展等方面。

佘才高介绍说，江苏是我国经济大省、开放大省，是加快长三角区域协同发展的重要一翼，也是全国经济增长的重要引擎，在国家现代化建设全局中具有举足轻重不可替代的重要作用。为加快建设具有世界聚合力的双向开放枢纽，亟须加快提升南京国际航空枢纽功能，进一步增强航空服务保障能力，系统推进长三角世界级机场群的建设。国务院批准的国家综合立体交通网规划纲要和南京市国土空间总体规划，都明确了南京国际性综合交通枢纽城市的城市性质。此外，国家发改委批复南京都市圈发展规划，也提出打造长三角向内辐射中西部向外联系全世界的枢纽型都市圈。        

扬子晚报/紫牛新闻记者  薛玲

校对 李海慧