5月19日，中国海洋石油集团有限公司（下称中国海油）对外宣布，我国自主设计、建造的最大海上原油生产平台——陆丰14-4中心平台，在南海东部海域顺利完成浮托安装，标志着我国大型海洋油气装备建造和安装能力得到进一步提升。

陆丰14-4中心平台由上部组块和导管架两部分组成，矗立在145米水深的大海上，总高度达218米，相当于70层楼高，总重量近3万吨，超过3个埃菲尔铁塔的重量。

据中国海油陆丰油田群区域开发项目总经理高爽介绍，陆丰14-4中心平台采用一体化模式建造，各功能模块在陆地“搭积木”式地完成拼接，海上安装两天后就能满足人员居住条件。平台预计2021年底投产，为粤港澳大湾区提供更多油气资源。

他说，本次浮托安装作业是将重达1.5万吨的上部组块与导管架对接。平台体型庞大，无法使用传统的吊装方法，为此采用了整体浮托安装这一核心技术。

图为正在进行浮托安装的陆丰14-4中心平台

在起伏不定的茫茫大海中，将平台上部组块与163米高的“支架”精准对接，而且误差不能超过5毫米，其技术难度堪比飞船与空间站的对接。

浮托安装是借助潮汐涨落的大自然力量，通过类似举重运动员“挺举”的方式，将大型海上油气平台安装到导管架上。这种技术能最大限度将海上施工转移到陆地，具有成本低、效率高、起重大等优势，目前在万吨级海上平台安装中被广泛采用。经过十多年技术创新和突破，我国已经相继攻克了常规高位浮托，低位浮托等多种浮托安装技术，具备了全天候、全海域浮托技术和施工能力，在掌握的浮托安装种类数量、作业难度和技术复杂性等方面均位居世界前列。

陆丰油田群工程项目经理阳连丰表示，浮托安装对海况条件要求极高，陆丰14-4中心平台处于南海开敞海域，存在内波流、长波涌等特殊海况条件，项目团队克服了作业窗口期短、施工风险高、现场海况多变等挑战，通过组织风险分析、开展浮托仿真模拟演练、过程实时监测等多种保障措施，确保了本次浮托安装作业的万无一失。

图为完成浮托安装的陆丰14-4中心平台

陆丰14-4中心平台投产后，将主要开发陆丰14-4和陆丰14-8两个油田，这是我国南海首次规模化开发深层低渗油田，开发难度极大。中国海油创新思路，推动亿吨级陆丰油田群的联合开发，并采用南海首个规模化人工注水开发方案，可显著改善油田开发效果。

近年来，中国海油加大国内油气勘探开发力度，提高油气供应能力，保障国家能源安全。2020年，国内海上油气产量首次突破6500万吨，其中原油同比增产240万吨，增幅占全国80%以上。“十四五”期间，中国海油聚焦国内油气增储上产，加快新产能建设步伐。陆丰油田群区域开发项目的新油田投产后，将成为推动国内原油产量增长的重要力量。