梅钢二炼钢5G智能行车项目自实现行车工在地面集控室远程操作行车的历史性突破以来，二炼钢钢水接收跨821、822两台智能行车的远程操作率达到97%，行车操作环境变得干净整洁、宽敞明亮、视野清晰、安静舒适。

理念更新，不惧“黑科技”

5G智能行车使传统的高空驾驶室作业转变为地面集控室作业。刚开始面对新事物，不少员工认为要通过摄像头远程操作行车不直观、不方便，还会增加工作量。

为增加员工对设备的了解，强化思想认同，炼钢厂深入开展宣讲，消除员工顾虑。同时开展先进传感技术、无线通讯技术、传动技术、PLC处理技术等相关理论知识培训，破除员工对5G智能行车的神秘感，帮助员工把远程操作的“黑科技”真正掌握在自己手里。

区域协同，打通物流瓶颈

行车远程操作推进初期，由于操作环境、定位方法、指吊确认等操作模式的转变，给生产物流组织和生产节奏安排带来一定影响。

炼钢厂各职能部门、上下道工序精诚协作，合力打通物流瓶颈。开展上下工序走访、横班交流，收集转炉钢包调度、钢包热修、连铸钢包接受等岗位的意见和建议，汇总分析、制定措施、精准落实。经过操作方法、指吊配合的改进，逐步实现了生产物流稳定，工序协同效率得到明显提升。

勤学苦练，提升操作技能

员工操作能力的提升才是5G智能行车投用率提升的关键。炼钢厂成立远程操作突击队，带头实施远程操作。队员们利用工间休息苦练本领，还将心得体会向其他同事倾囊相授，营造了良好的学习氛围，引领大家不断挑战自我、超越自我。针对地面远程操作与高空驾驶室操作的区别，吊运车间引导员工多看、多学、多做、多交流，总结了一套“比、学、赶、帮、超”的培训方法，推行后效果非常明显，实现员工远程操作能力和5G智能行车投用率双提升。

图文：陈立勋等