1月16日，国内首艘具有破冰功能的大型航标船“海巡156”轮在天津列编，标志着我国目前排水量最大、综合性能最佳、智能化程度最高的大型航标船正式投入使用。

“海巡156”轮总长74.9米，型宽14.3米，型深6.2米，排水量约2400吨，具备智能决策支持和维护功能，设计理念积极践行了我国碳达峰、碳中和战略，采用全电力驱动、双回转舵桨推进系统，在海冰条件下具有优秀的操控性能，能以5节航速连续冲破0.5米厚的冰层，在寒潮、大风、冰冻等恶劣海况下，能更好保障港口、航道畅通和船舶航行安全，对于稳定北方地区港口生产、能源运输、保供保畅有至关重要的作用。

作为国内首艘符合中国船级社智能机舱和智能能效要求的大型航标船，“海巡156”轮是航海保障领域坚持自主创新、加快实施创新驱动发展战略的重要体现，编入海事船艇序列后，该轮将划归北海航海保障中心管理使用，今后主要用于北方冰冻港口、航道的助航设施维护、水上应急搜救和清污任务等，对提升我国北方海区航海保障能力具有显著作用。

“海巡156”轮是交通运输部“十三五”期间重点安排的基本建设项目。该轮在交通运输部海事局的指导下，由天津海事局、北海航海保障中心、中国船舶集团公司第七〇八研究所、武昌船舶重工集团有限公司等单位共同开发建造。

交通运输部海事局王泽龙巡视员、北海航海保障中心柴进柱主任等出席列编仪式。天津海事局、天津港（集团）有限公司、天津水运工程科学研究院、中国船级社天津分社等单位受邀出席。

来源：北海航海保障中心