8月9日7时，南京明州码头有限公司完成对“长航东海”轮5.5万吨煤炭的接卸作业，至此，该公司历年累计完成货物吞吐量突破1.5亿吨大关，达1.5003亿吨。

南京明州运营的通用型散杂货码头位于南京与镇江交界处的南京港龙潭港区，拥有700米长江深水岸线资源，是南京市“十一五”重点工程项目之一。自2010年10月开港以来，南京明州始终以市场为导向、以客户为中心，不断强化经营理念，健全揽货机制，优化货源结构，成功打造集水路、铁路和公路“三位一体”的多式联运现代化物流体系，全面提升了港口运营能力。该公司年吞吐量已从2011年的500万吨攀升至目前的1620万吨，码头作业能力持续放量增长；自2020年7月历年货物吞吐量首次超1亿吨以来，仅三年时间便突破1.5亿吨，展现出了码头强大的发展韧性和潜力。

特别是今年以来，该公司通过密切关注主营货种的市场变化并及时作出经营反应，畅通“水路+铁路”双重保供渠道并定制个性化物流服务，打下了良好的客户基础，积累了较为稳定的货源；同时深耕存量市场，延伸服务链条，大力开拓混装配煤、混矿加工等增量业务，打造多元发展空间，有效提升市场竞争力。7月份，该公司完成货物吞吐量186.11万吨，同比增长26.7%，创单月历史新高。

1.5亿吨的跨越，不仅是发展的“量”变，更是“质”和“效”的提升。南京明州紧盯各项目标任务，以“货物零亏损、船舶零滞期”为目标，强化安全管控，细化作业编制，优化资源配置，以精益求精的生产指挥调度和扎实过硬的机械操作技能，全力提高码头装卸效率。针对重点船舶作业，该公司建立“专班+专员+专管”机制，固化“专班联席会、船前会、船后会”的“三会”模式，集中力量和资源，严格兑现船舶靠离泊计划，最大限度释放生产潜能，确保生产有序高效。今年上半年，该公司综合船时效率达每小时1086吨，同比增长8%；其中，6月份高效完成对“中汇76”轮的6.83万吨煤炭接卸作业，船时效率达每小时1660吨，刷新了开港以来单船最大煤炭接卸量和船时效率纪录。

1.5亿吨是新的突破，更是新的起点。下一步，南京明州将外拓市场、延揽货源，内挖潜力、提质增效，全力冲刺流程化改造项目进度，全面提升码头作业效能，加快建设长江一流的散杂货中转中心，为浙江省海港集团、宁波舟山港集团服务“双循环”、建设“双一流”贡献力量，为南京市聚力打造“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系做出贡献。