发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。中国成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家，这不仅是我国汽车产业电动化转型进程中的标志性事件，也是我国从汽车大国迈向汽车强国之路上的重要里程碑。

“年产超千万辆”彰显科技创新力量。短短12年，我国新能源汽车实现了从1万辆到1000万辆的快速增长。新能源汽车产业之所以由小到大、由弱变强，科技创新是关键变量。多年前，国家就将新能源汽车确定为战略性新兴产业，逐步形成了以企业为主体、产学研联合攻关的组织模式，重点专项突破一批关键核心技术。通过扎实推进创新，新能源汽车的关键技术实现整体突破，电池、电机、电控技术逐步建立起竞争优势，智能座舱、智能驾驶应用达到国际先进水平，主流车企相继实现大语言模型上车，并陆续量产端到端高阶智能辅助驾驶，国产大算力芯片、毫米波雷达、中央计算平台等相继取得突破并陆续实现装车应用。以科技创新推动产业创新，促进了新能源汽车产业规模的快速发展，市场规模快速增长。今年1—10月，我国新能源汽车销量完成975万辆，同比增长33.9%，达到汽车新车总销量的39.6%。

“年产超千万辆”展现绿色发展底色。我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，不仅是中国汽车产业发展转型升级的一座里程碑，也展现出我国高质量发展的绿色底色持续厚植。绿色低碳发展是解决生态环境问题的治本之策，更是国际潮流所向、大势所趋。发展新能源汽车，正是顺应新一轮科技革命和产业变革趋势、推动绿色低碳发展的战略选择。新时代以来，以新发展理念为战略指引，以绿色低碳智能产品满足人民多样化需求，新能源汽车有力推动实体经济迈上绿色低碳发展之路。在绿色低碳的大潮中，我们抓住电动化、智能化、绿色化转型的历史机遇，率先改换新赛道，形成了国际竞争新优势。国家统计局数据显示，2023年中国新能源汽车为世界减少碳排放约5000万吨，今年的减排贡献将更大。中国新能源汽车产业规模的快速发展，将为全面推动全球汽车产业绿色低碳发展贡献中国力量和中国方案。

“年产超千万辆”推动国际协作合作。近年来，我国新能源汽车对外贸易规模不断扩大。今年1-10月，我国新能源汽车出口105.8万辆，同比增长6.3%。其中，纯电动汽车出口83.6万辆，同比下降9.2%；插混汽车表现强劲，出口22.2万辆，同比增长2倍。历史充分证明，只有开放，技术才能进步；只有合作，产业才会繁荣。我国新能源汽车产业近年来的快速发展，是顺应产业发展规律、坚持不懈技术创新的结果，是坚持全球分工合作、互促互进的结果。新能源汽车是全球汽车产业转型升级的主要方向，是各国应对气候变化、推动绿色发展的战略选择。中国新能源汽车加速驶向全球，就要加强国际合作。中国新能源车企应“积极走出去”，与国外企业的技术和产业链优势相互赋能，通过多维度合作，找到更好的相互依存方式，更好地培育并服务当地市场，带动当地产业快速发展，实现互利共赢。

跨越年产1000万辆门槛，中国新能源汽车站在了新起点。加大产业协同、技术创新、市场拓展、品牌向上、国际合作力度，向着“汽车强国梦”一路前行，中国新能源汽车不仅将在高质量发展道路上“行驶”得更快更稳，而且将为新质生产力加快发展注入源源不断动能。（向秋）